小排量车为什么不省油

2018-06-20 10:10:50 jazdbmin1639整理 小排量车 小排量车

小排量车增加低速动力

Q1:既然小排量汽车不一定省油,为什么还要出小排量车???

理论上小排量车肯定比大排量车省油,大排量车肯定比小排量车费油。个别的小排量车费油是和它的车况和驾驶习惯有关系的。不是每个人都需要大排量汽车,大排量汽车的价格更贵,使用成本也更高,毕竟是更耗油嘛。小排量车有小排量车的市场,普通老百姓肯定首选小排量的了。不是每个人都很有钱,玩大排量的。各自有各自的市场。
1.3L的越野车没听说过,是越野车的话,这个排量也太小了点,再怎么也得2.0以上吧。估计是貌似越野车的那种小排量车型,比如众泰之类的吧,那不算越野车,充其量也就是个像SUV的小汽车。1.3排量和1.5排量的车型排量都比较接近,驾驶习惯的不同都可能导致1.3排量的车比1.5的车更费油。如果是1.3和2.3的比的话,那2.3的怎么开,也不会比1.3的省。
SUV的排量都不会太小,不然就不叫SUV了。现在市场上的SUV普遍的排量都是2.0以上,有2.0 2.4 3.0 3.6 3.0T 的都有。

Q2:为什么排量大的比排量小的汽车还省油?


因为做功的程度不同。很多人只看到小排量车省油,但是没看到路上小排量车跟大排量车行驶的速度不同,如果小排量车也能跑到大排量车的速度,那效果马上就出现了。

由于同样跑到80km/h,1.8排量的车做个10次功就达到这速度了,而1.3排量的车可能要做15、20次才能达到这水平(只是打个比方,实际多少没论证过),因此1.3排量的车会多烧50%~100%的油

或者直白一点,让1个小孩和1个大人去扛100斤大米,你说谁比较累?

当然油耗大小要考虑到因素非常多,其中一个很大的问题就是车重。为什么很多人说排量小省油,因为大排量发动机普遍被放在了较重的车上,如果把大排量车的车重减到跟小排量车一样重,那么小排量车的油耗优势就没了,这也是现在很多厂商追求轻量化的原因。

我亲身实践告诉你:1.6排量的宝来 和 2.0排量的翼神,两个车重差不多都是1.3吨,宝来还稍微轻一点,同样的路段同样的平均速度开了8、9km,宝来油耗12.4L/100KM,翼神11.4L/100KM,如果行驶途中有注意转速表的话,在加速的时候宝来平均转速大概在2500~3000转,而翼神在2000~2500转,说明两者做功程度不同。

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Q3:小排量车动力小会怎么样?

没有啥问题,主要看你咋理解,一般面包车在0.8-1.3左右,路上跑的也挺快,排量小只会影响加速性能,在市区道路开车,1.0的与1.6的区别不大。不会出现载人发动不了的事

Q4:小排量汽车有什么好处,省油吗?

小排量汽车的好处
1、节能
小排量汽车油耗量基本上在每公里6升以下,与一般排量在⒈4以下的家庭经济型轿车相比,每百公里可省3—4升油,社会效益十分明显。
2、环保
中国城市环境空气质量检测表明,70%的城市环境空气质量不达标,随着城市机动车保有量的急剧增加,机动车污染排放已成为很多城市空气污染的主要来源
3、经济
小排量汽车称得上是最佳的城市用车,价格便宜,一般在8万元以下,在家庭经济承受范围之内。同时,可降低制造的材料成本。
一般说来,衡量小排量车先进与否的标准应该有四个指标:升功率(即以1升排量为衡量标准下发动机的最大功率)、城市工况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。


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