公路单车和山地车

Q1： 山地车与公路车哪个更好？

经常在山路和恶劣道路上骑行，山地车更好；经常在柏油马路上骑行，公路车更好。
山地车和公路车比较要是比价格和速度的话，公路车完胜山地车。顶级的山地车大概需要3-5万元，而顶级的山地车则需要13万+元。
比速度的话，山地车平均速度在23-25公里每小时左右，公路车平均速度在27-32公里每小时左右。
要是比复杂道路的通过能力，公路车就无用武之地了。山地车可以很好的在泥泞、坑洼、碎石道路骑行，而公路车遇到这样的路面多数需要推车前进。

Q2： 每天上下班，骑公路自行车还是山地自行车？

根据你的问题，给你这样几种建议
如果打算一开始少骑一段，然后搭车走，将来逐渐过渡到全程骑车的，推荐公路车，因为远距离的话公路车比较有效率，但是要求路好，身体好。
如果就打算骑一段然后搭车的，建议路好选折叠车，路不好选山地车。
如果没有可靠的放车的地方（最好是室内的），建议选折叠车，因为运动自行车很轻，很容易丢。
装备方面要有骑行裤、头盔、眼镜、手套，开始不必上自锁，如果后期骑行距离延长到30公里+，路上情况又不是很复杂的情况下可以考虑上自锁。
祝骑行愉快！

Q3： 犹豫是买山地车好还是公路车好。

我自己骑了6年公路了，但是要推荐你骑山地，因为公路车买之前要注意的地方很多，3000多块才买一部入门车，而且如果真的骑上瘾了，你必定会去配置头盔 眼镜 骑行服 裤子 锁踏 锁鞋 这才真正的入门 而且车架没选好，不单骑的块会费更多的体力而且对你的身体会造成伤害。速度上，公路车在风阻上 摩擦力上的确要比山地小，但是速度要块只是相对的，还是要看你腿力的！ 骑公路，烧钱！！！

我只是代步而已…既然你那么有经验跟我说说就日常骑公路赛的感受。比如舒适度，耐久度之类的。就是日常的，比如上下学。还有我是学生，不会买太贵的。估计1200一下而已~

1200这个价格我还真不好说体验.....公路赛的感受的话，因为大家都骑公路，跟多的是讲究战术 队形 和 保持体力和水分上了 平时骑的话 舒适度比不上山地，毕竟山地有避震 坐垫也比较软 而公路的话，胎压打到120+的时候基本上路面情况都会反映到你的PP上和手上，对新手来说会有一段时间的不适应。耐久度的话，耐力自行车赛有两种一种是骑行时间，用的基本是山地，还有一种是TT记时赛，骑的是TT公路车，（你看带休息把的基本就是了）最后，因为骑公路车和公路车运动完全是两个概念，而且上学的话交通状况不会特别理想的，上锁 带头盔 穿骑行服裤子 比较麻烦，尤其是这个价位，还是建议普通通勤车或者山地吧

呵呵，你说的是专业的吧，上个学不用穿骑行服的……普通的代步而已~我目前比较大的意向是买公路车，因为我喜欢速度。而且这里山地车挺多的，再买山地车感觉没什么个性了。

入门公路起码要是手变，也就是美利达903 或者捷安特的3500 你去关注一下吧速度只是相对快而已

Q4： 想买一辆自行车，纠结于公路车和山地车

看的出来，你是才入门的。

自行车。首先，他是实用工具，不是摆着看的。所以在买车时，最重要的不是哪种外形好看。
而是，哪种车型能配合你的用途，和你们当地的路况。

一般建议先从山地车入门，不建议初学者直接上公路车。

公路车的用途太单一，只能在平路上跑，只能玩速度。
而且，对初学者来说，舒适性太差。

山地车的舒适性较好、实用性也很强，较适合入门。山地车的 装配形式很多。有适合跑平路、玩速度的；也有适合跑山路、玩技巧的；也有适合跑长途、看风景的。
而且，在这些用途之间变化，车架和传动、变速系统都可以通用，不需要换车 那么昂贵。
比如说：跑平路，用光胎、硬叉；跑山路，用齿胎、软叉；跑长途，用中性 耐磨胎、加托架。

等到你玩出自己的心得了，往你最喜欢的方向发展时，再选择最适合你的车型

Q5： 自行车公路车与山地车哪里种骑起来更轻快些

我认为普通人骑同样尺寸的公路车和山地车，公路车每小时比山地车快3～5km。 公路车一般很轻松就可以达到30Km/h 山地车一般很轻松的可以达到25Km/h 以上都是在车的状态比较好的时候数据，追求速度的公路和山地重量非常轻，越高级越贵，山地可以维持在33～35Km/h，公路可以超过43Km/h，计时车可以超过70km/h，当然这和人也有关系了。

Q6： 公路车能比山地车快多少啊

在城市里 特别又是短距离 公路车并不能体现出它的优势 明确说就是 5公里距离 你就算骑公路 也不会比山地快多少就算骑公路平均速度比山地快10公里在5公里内所需要的时间也不会差多少 而且公路车在城里根本跑不起来 红绿灯和行人就是最大顾虑 速度快了 公路车也很危险紧急情况下刹车可能就有点悬了・・・・・