骑山地自行车的技巧

Q1： 山地车入门技巧

骑行时最重要的是安全！
一、骑行备件：
裤管束(你不会想把裤腿刮出洞的)、半指手套(对手起到保护作用，全指的太热)、链贴(防止链条打车架子)、闪灯(选购)、码表(选购)
二、骑行准备：
把鞋带系好，不要太长了，容易绞到脚踏。
捏一下车闸，若没有制动效果是不能骑的。
定期打气(气不足会使外胎加速损耗)。
普通刹车块一般半年多就该更换(否则会把车圈磨穿)
车轴最少两年更换一次油，至多五年更换一次油。
三、骑行：
要用脚的前部蹬车(这样能使力量发挥出来)。
要注意保护后拨链器(后变速)不能让它受外力，受力后会变形，基本报废。
变速时用力要匀，不可用太大力，起步时不可变速。
(拨杆变速时，左手边变速时要等变到位后再松手。)
变速挡位“3-1”“1-7”挡不可用！会加速传动装置的磨损。
偶尔要变一下速，后面总是一直用某个挡位，那个挡飞轮齿会加速磨损，会使飞轮齿变尖，而挂不住车链条。飞轮不可修，只能报废。
四、保养：
清洗：不可以到洗车坊冲洗！要不车上所有的油都会冲掉！有灰时要用略湿的布擦干净;有泥时要用湿布擦干净;雨中骑车后要用干布擦干;有很难擦干净的用适量便宜牙膏;切记不可用水冲洗;(刹车碟有泥水，不可用手触摸，只能用干布、纸巾擦干;有不易清除的，可用适量的餐具清洗液)。
其他的保养方式在随车的质保书中有记录。

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Q2： 如何站着骑行山地车

山地自行车及骑行基本知识和技巧
1，坐垫的设置 按照人站地上，坐垫到髋关节为准，踏到最低的时候腿即将伸直稍有弯曲，可按照个人习惯可有浮动。这样能够让腿部发力更完整，节省体力，使骑行更有效率。 很多人认为坐在坐垫上脚要能踏地，其实这是不对的，因为这样坐垫太低部利于发力，长期如此甚至会引起伤病。
2，踩踏 踩踏的时候脚面与车平行，腿不要罗圈，用前脚掌踩车，感觉到就像是你的脚趾抓住踏板的样子。一是前脚掌能够利用整只脚的弹性使踩踏更有节奏，同时能起一定的减震作用。
3，上下坡的基本姿势 上坡重心向前，下坡重心向后，具体说来就是前倾和后坐
4，变速 上下坡要提前变速，尤其是上坡，变速慢了会浪费很多体力，事倍功半。
5，刹车 前刹的刹车力很强，不可猛刹否则在高速和陡坡会翻；后刹的主要作用是减速。 长下坡的时候注意点刹，不然刹车皮磨损是很快的。 刹车是整车当中关系生命的重要部件，要时常注意检查
6，头盔和手套 先说手套，手套可以减轻路面的震动，避免手掌直接摩擦车把，还有摔车的时候保护手掌。 头盔是生命的最后安全线，因为如果与迎面而来的汽车或者别的物体相撞的时候戴与不戴会有两种完全不一样的后果；想想西瓜掉地上的那一瞬间 戴上头盔能救命，并且人很酷，显得很专业，为什么不戴呢？ 更关键主要的是---------生命比什么都重要！！！！！
骑行技术 一、自行车基本骑行技巧
（一）姿势
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。
（二）踏蹬
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。　
　1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。
2、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。　
　3、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。
转弯技巧
（一）倾斜法：车体为一线，往弯内倾斜。　
　1、身体重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
　2、伸直外侧的膝盖并且下意识的加点力度，就好象你要把脚踏踩下来似的（不过如果你真地把它踩下来的话可别找我们）。　
　3、用内侧的膝盖顶着横梁，这是一个调节你的轨迹的好方法，减少压力就可以缩小弯度。　
　4、外侧的手稍稍拉起车把。运用倾斜的两个好时机：可以利用不太急的转弯处（少于45度）加速可以清楚看到前方但不熟悉的弯处湿沥青路上，倾斜的两个缺陷：在雨天，尽管这种转弯技巧能给你一个很好的牵引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于湿滑路面；倾斜技巧没有相应的扭转来得灵敏。
（二）把向法：车子保持直立些，身体往弯内倾斜。
　1、向前挪动，直至鼻子和刹车把成一行。　
　2、保持车子直立，身体往弯内倾斜（足以让外侧的手臂伸直）　
　3、把车把往弯内一侧歪。
　4、弯曲内侧手臂的手肘把车把拉回，同时外侧手臂把车把推出以转动车把方向。　
　5、保持两边膝盖内扣，继续蹬踏。 骑行技术 三、自行车上下坡骑行技术上、下坡骑行技术是公路自行车的一种重要的基本技术。

Q3： 骑山地车上、下楼梯的技巧？

骑下单一台阶
之前我们已经提过要怎么应付车身的倾斜，用中等速度下单阶台阶也会使你的车身倾斜。你可以缓慢骑下任何不超过前轮轴高度(约33cm)的阶梯。但是更高的阶段落差较需要更高级的技巧来克服(平跳或拉前轮落下)。
图片解说：准备下落差。
第一：直线方向面对障碍物，以中等速度前进。确认阶梯的高度，不要以斜角进入个障碍，角度越正越好。
第二：准备落下。将屁股往后移并弯曲双臂，身体越低越好。如果你要下的是个小台阶，你只需要稍稍低降你的上半身压低。如果是落差大的台阶，记得要先收缩手臂，这样才有空间来让前轮落下。
第三：要确认踏板前后呈水平，才不会让脚撞到地面的凸起物(保证摔车)
第四：距离台阶剩下半个车身长度内时，千万不要使用刹车。
第五：身前半落下时，伸展你的双臂。
第六：让后轮跟上前轮的路线，后轮落下时伸直双腿。
第七：通关后有必要时可以使用煞车。
相同的技巧可以引用在非常陡且险峻的斜坡上。
注意： 不要在通过任何有难度的障碍时使用煞车。

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