初学车打方向盘技巧

Q1： 汽车方向盘的操作技巧

汽车方向盘的操作方法

方向盘又称转向盘，是操纵汽车行驶方向的装置，通过它控制转向轮使车辆直行或转向。，方向盘向左转动，转向轮向左摆动；方向盘向右转动，转向轮向右摆动。

①两手握方向盘轮缘的正确方法是：两手应分别位于方向盘轮缘左、右两侧，拇指向上自然伸直，并靠住轮缘，四指由外向里握住轮缘。

②两手在方向盘上的位置：若把方向盘视为对着自己的时钟时，则左手位于9点与10点之间，右手位于2点与3点之间，如图4-31所示。这样以左手为主，右手为辅，互相配合，当右手操纵其他机件时，左手仍能自如进行左、右转向。

操作要领：

以右转为例，如图4-32所示。

①方向盘向右转，其操作要领如图4-32 （a）所示。

②方向盘回位要领，如图4-32（b）所示。

Q2： 汽车倒车方向盘怎么打

倒车时：
方向盘往“顺时针” 方向打，车轮成 “/”这个方向， 车“逆时针” 转（即：从左往右转）；
方向盘往“逆时针” 方向打，车轮成 “\”这个方向，车“顺时针” 转（即：从右往左转）。
新手倒车刚开始都有点迷糊，不知往哪边打才正确，其实也很简单，倒车时，需要车尾往哪个方向，方向盘就往哪个方向打就行了。比如你想要车尾往右拐，方向也应该往右边打，需要往左，就往左打。
补充：如果车在正中，左边是A区，右边是B区，如果想把车倒进A区，则方向盘应往A区打，如果想把车倒进B区，则方向盘就往B区打。

Q3： 新学车转弯技巧方向盘怎么打

新手由于对路况不熟悉、对车的掌握不熟练，容易出现这样那样的问题，特别是拐弯时，容易拐不过去或者压到马路。今天小编结合自己的经验说一下新手开车拐弯的技巧。
方法/步骤
控制好车速。新手开车一定要慢，这是最重要的前提之一。特别是拐弯时，一定要提前减速，只有慢一些才能安全的通过，或者拐错了能及时更正。相反如果拐弯速度过快就容易出现危险。
右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。
看好后视镜。在拐弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。
留意拐弯的死角。新手在拐弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了拐弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。一定要看好后视镜下方的障碍物，必要时应该打开车门看一看再拐。
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控制好方向盘。拐弯时，方向盘的控制很重要。如果想拐小弯，要把方向盘尽量打死，等拐过弯后再慢慢回正方向；想拐大弯，则要慢慢的打方向即可。

Q4： 学车如何打方向盘

　●握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。

在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

●方向转完之后还是要回正的。

如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

●为什么要双手握紧呢?

因为方向盘对司机而言是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

●总结

正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。除了在换挡的时候，双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的，只有这样，才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈，但是养成好的习惯，遇到紧急情况时，你才能做出最迅速和最正确的动作。

Q5： 新手学车倒车入库怎么打方向盘

C1科目二学习倒车入库是很多驾考学习者最大的难点之一。
汽车倒车入库后尾部左边碰线的话一种是情况是入库前车身未摆直，回正方向偏晚；另外一种就是入库时看点点位过晚，导致入库时车子入库不居中。
首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。
倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。
在保证中途不中停慢速的前提下看后视镜车身和库边线的距离，多退少补即可修正。
另倒库时两边大小不一样在驾照学习和考试时需要注意如下几点的修正：
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点太晚，就是教练说的控制线或者参照物太晚了。例如很多的教练会知道看用后视镜的下方对齐控制线，右倒库进库后每次都是左边窄的话就是后视镜看下方对齐控制线时间太晚或过长，下次练习的时候可以适当提前打方向盘，在车后视镜快接触控制线就开始打。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题倒库车速太快，导致打方向盘的时候车子回直线入库的时候已经偏移库位中心，如脚控制不好离合无法很好掌握车速的话就看起点早打方向盘。同理，车速太慢打方向盘快就晚一点即可纠正。
学习考试时右边打死方向盘的时候看起打点无问题，座位太靠前靠后或者身高太高太矮都有可能造成。座位前后的调节需要养成对比习惯。例如学车时每次调整座位前后位置时固定完成后可以伸直双手感觉下空间，以手腕和手掌中间交接处落在前驾驶台的仪表盘上方处为宜。身高高矮和座位调整不好的学习者可以参考第一条看控制线控制打方向盘的早晚即可改善克服。
总之，起点控制线早晚和位置影响入库车子的中心线，汇总成两句口诀：
假如是左边进来，提前往左边打方向盘。如果左边窄，就延迟往左边打方向盘;
假如是右边进来，延迟往右边打方向盘；如果左边窄，就提前往右边打方向盘。

Q6： 汽车单手打方向盘技巧

那东西有什么技巧啊，直接左手手掌按住，用手心转

就是那意思，不会表达，不好意思啊，呵呵呵

Q7： 学车的打方向盘怎么打

你这个问题问得...，直接用手转动就行了，如果你想问什么时候该打死，什么时候回一圈，什么时候回直，这就要在学的时候认真听教练的了，情况多种多样，在这里几句话怎么说得清楚，一般教练都会告诉你怎么看标志，怎么定位的。

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