电池充电器怎么用

Q1： 如何正确使用充电器

充电器的正确使用方法及原因:
1 充电时,应先连接电池盒的插头,后插上交流电源插头.(防止充电器空载状态下较高的电压,连接上电池组较低电压时,压差过大,产生瞬间的大电流损坏充电器.)

2 点充满后(充电指示灯显示绿色时),如要停止充电,应先拔下交流电源插头,后拔下电池盒插头.(避免充电器和电池组分离是的瞬间升压对充电器损坏--电池组的电压比充电器的空载电压要低,当先拔下电池盒插头时,充电器从负载状态到空载状态有一个电压升高)
3 使用环境0℃~40℃(限室内).
4 充电时最好将电池盒从电动车上取下.(防止对电动车其他低耐压元件的损坏,同时老化电池在充电过程变形也更容易被发现)
5 请不要在电池完全用完后充电.(减小充电器负载,并保证电池固有容量)
6 电动车因故长期不使用,需每隔15天左右给电池补充电.(保持电池固有容量)
此外,充电器还应注意防水,充电器充电过程中会产生一定的温度,千万不要用东西覆盖以免热量散发不出造成危险.

Q2： 汽车电瓶充电器怎么使用？

汽车新电瓶充电方法
将电池正极接电源正极，电池负极接电源负极
初次充电分两个阶段进行：首先用初次充电电流充到电解液放出气泡，单格电压升到2.3―2.4V为止。然后将电流降为1/2初充电电流，继续充到电解液放出剧烈的气泡，比征和电压连续3h稳定不变为止。全部充电时间约为45―65h。温度控制在35―40℃，初次充电完毕时，若电解液比重不合规定，应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整。调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。
新蓄电池第一次充电后往往达不到容量，应进行放电循环。用20h时放电率放电(即用额定容量1/20的电流放电至单格电压降到1.75V为止)，然后再补充充电电流直至充足，经过一次充、放电循环若容量仍低于额定容量的90%，应再进行一次充、放电循环。

Q3： 超威电池该如何充电

1、电池尽量不要将电用完再充电，如电池处于亏电状态，对电池寿命有损害，通常电池电量用到一半即可充电。
2、电池充电时间以4―8小时为佳，通常不宜超过10小时，使用充电定时器可有效控制电池的充电时间。
3、电池充电时，充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上，转绿灯后最多再浮充2个小时。
4、切忌超载超速，超载超速时电池是大电流放电，对电池极板会造成伤害，影响电池使用寿命。
5、如果长时间不用，应将电池充满电，每隔半个月补充一次电，恢复使用时也应先充满电。
6、电池在用到6个月左右时，最好到代理商处检测电池容量，如果容量不足60％或者电池损坏。

Q4： 怎么用变压器做充电器

在汽车起动时，蓄电池消耗电量很大，按蓄电池的使用要求，蓄电池亏电后必须及时充电，否则蓄电池长期亏电，既影响起动性能，也会缩短其寿命。汽车上的发电机可以对其充电，但要求发动机必须达到一定的转速，发电机才能发电。对于那些起动频繁，经常以低速运行的车辆(如教练车)，其蓄电池就经常处于亏电状态。为此，需要用蓄电池充电机对蓄电池进行充电。
蓄电池充电机虽然有定型产品，但若利用一些废旧零件自己动手制作一只简易的充电器，能节省一定的资金，效果也很好。
简易充电器的工作原理：利用220V交流电经变压、整流后向蓄电池充电。
简易充电器的制作方法：简易充电器由变压器和整流器组成。
1．变压器：原采用一般控制变压器(220／12V)的，现采用一只旧机床控制变压器，有12V、6V、3V三种输出。
2．整流器制作：选一报废的汽车发电机(其内部有整流二极管)，拆开废发电机，选4只二极管，其中正极管2只，负极管2只(同种管子也行)，拆下发电机的月牙形板和后盖，后盖锯掉简体部分，利用其上的二极管安装孔。正极管压装在月牙形板上，负极管装在后盖板上。月牙板上装螺栓3只，分别作输入接线螺栓和输出正极接线螺栓。后盖上装1只螺栓作输出负极。月牙板装在后盖里，中间用塑料板隔开绝缘，输入接线螺栓套上塑料套或胶木套与月牙板绝缘。最后按原理图联接成1个全波桥式整流电路。
3．检查与运行：按原理图把变压器与整流器联接成1只简易充电器，作好输入、输出接线柱标记，可以用直径不同的螺栓以示区别。用万用表检查线路是否通畅及各元件间的绝缘情况。确认完好后可接入220V电源，检查输出电压是否为12V，若输出电压是12V即可给蓄电池充电。
使用效果：简易充电器的制作基本上是利用废旧零件，不花钱，制作简单，使用方便。其上二极管是大功率专用整流管，寿命长。由于采用了三级变压器，更换接线方式，还可提供6V和3V直流电源，也可给摩托车蓄电池、应急灯等充电，一机多用。

Q5： 充电电池怎么保养？

1.【先充后用】一般情况下，新的镍氢电池只含有少量的电量，大家购买后要先进行充电然
后再使用。但如果电池出厂时间比较短，电量很足，推荐先使用然后再充电。
2.【充电3次后性能最佳】新买的镍氢电池一般要经过3-4次的充电和使用，性能才能发挥到
最佳状态，很多朋友第一次充电碰到的小问题，比方第一次充电后拍PP数量没有想象的那么
多呀？在3-4次充电和使用后就都迎刃而解了。
3.【用完再充】虽然镍氢电池的记忆效应小，仍然推荐大家尽量每次使用完后再充电，并且
是一次性充满，不要充一会用一会然后再充。这可是“延年益寿”的重要一点噢。
4.【注意散热，保持清洁】电池充电时，要注意充电器周围的散热，太刻意用什么风扇吹没
有什么必要，但要注意的是充电器周围不要放置太多杂物。普通用户在使用电池的过程中，
电池往往没有专用的存放包；用户在替换电池后，会习惯性的把电池随手放好，而不管所放
的地方是否干净、潮湿。这样的后果就是电池容易弄脏、触点易与金属比如钥匙等接触、容
易受潮，而这些都是电池的大敌。建议：用户应该设置一个电池专用放置点，并保持电池的
清洁。为了避免电量流失等问题发生，保持电池两端的接触点和电池盖子的内部干净，必要
时使用柔软、清洁的干布轻擦。
5.【长期不用，小心存放】长时间不用的时候，记得把电池从电池仓中取出，置于干燥的环
境中推荐放入牌电池盒中，可以避免电池短路。
6.【久置电池带电保存，重新使用慢充为宜】长期不用的镍氢电池会在存放几个月后，电池
自然进入一种“休眠”状态，电池寿命大大降低。如果镍氢电池已经放置了很长的时候，建
议你先用慢充进行充电为宜。这里涉及到另一个关键问题：对于镍氢电池，电池是应该完全
放电后再保存，还是带电保存？这两种截然不同的观点，应该采用哪种呢？许多人都认为应
采用前者，但笔者却认为电池带电保存比较合理。因为：据测试，镍氢电池保存的最佳条件
是带电80%左右保存。这是因为镍氢电池的自放电较大（一个月10%-15%左右），如果电池完
全放电后再保存，很长时间内不使用，电池的自放电现象就会造成电池的过放电，会损坏电
池。不信？那你想一想新买的镍氢充电电池是不是都还有电的，其中就是这个道理。建议：
多比较，纠正错误的观点，从正确的方向入手保养电池，否则会事与愿违。
7.【不要对Ni-H电池过度放电】有很多朋友发帖子询问，如何对镍氢进行放电？在询问了诸
多电池专家后，得出了一致的结论提醒朋友们。尽量不要对镍氢电池放电，过放会导致充电
失败，这样做的危害远远大于镍氢电池本身的记忆效应！
8.【NiH充电前<1.2V,充满后>1.4V】万用表自检电池充满与否。一般镍氢电池在充电前，电
压在1.2V以下，充满后正常电压在1.4V左右。大家以此判断，也就很容易判断电池的状态了。
9.【快充有害，名牌为佳】充电器主要分为快充和慢充。慢充电流小，通常在200mA左右，比
如我们常见的充电电流是在160mA左右。她的充电时间长，充电1800mAh的镍氢电池要16个小
时左右。时间虽然是慢了些，可是充电会充的很足，并且不伤电池。快充电流通常都在400mA
以上，充电时间明显减少很多，3-4个小时就可以搞定，也赢得了大家的喜爱。快充种类很多
，价格不一。所以大家也常常有疑问，同是快充，价格为什么相差甚大呢？好的充电器特别
是好的快充都带有防过度充电保护功能的，比方我们常见的松下极品充电器BQ 390在这方面
表现尤为出色，优秀的芯片软件设计能力在对电池充电时，也把快充对电池的伤害降到了最低。
10.【快充多次慢充恢复】矛盾出现：慢充不伤电池但是充电时间太长；快充可以节省时间，
但对电池有伤害，即使是目前世面上最好的松下极品充电器BQ390也只能很好的降低伤害程度
，但不可完全避免。解决矛盾的方法就是要买一个快充和一个慢充。用快充充一段时间，
比方5、10次之后，改用慢充充电一两次。这样就又把电池的性能恢复到最佳状态。
11.【同牌同号同期使用】电池使用时一般都是电池组，就是4节或6节串联起来，这时候，
保持每节电池的平衡就很重要了，否则因为其中的一节电池问题而影响整个电池组的工作。
首先要保证电池容量一致，最好选择相同牌子相同型号同时购买的电池。然后，要保持电
池内部的电量一致，简单的说，就是电池组的电要么都是满的，要么都是空的。如果有比
较多的电池组成若干组电池组，可以试着“精选”一下。具体就是说，将容量、电压等参
数相近的电池单体串联成一组电池组，由于条件不足，一般情况下测一下放完点后的电压
和冲好电的电压就可以了。
12.最后谈谈充放电。高档的NI-MH充电器用的是-DELTA V检测电池电压来判断电池是否充
满。电池充电时的电压曲线和放电时有点相似，开始时是比较快的上升，之后缓慢上升，
等到充好的时候，电压又开始快速下降，只是下降的幅度不是很大。之前常用的镍镉电池
也类似，只是下降的速度和幅度比NI-MH都大。而市场上最多的充电器（比较便宜的那种）
常常用的就是衡压充电，比如老GP充电宝就是1.4V衡压，就是电池冲到1.4V时由于没有电
压差了，充电就结束了。这样的结果，往往就是电池无法充满，特别是一些比较旧的电池
，由于内阻增大，真正加在电池上的电压更低。而且这种充电器电流往往较小，充电往往
要10多个小时。而用-DELTA V自动切断的充电器，由于能够准确地控制充电时间，因此可
以比较可靠的使用大电流充电。大电流充电对于镍氢电池的损害并没有大家想象的利害，
相反的时，现在DC的使用状况，更需要大电流充电。首先是时间问题，不用讲了。然后，
镍氢电池有个特性，就是你充的电流越大，它能放出的电流也就越大，现在DC都是电老虎
，电流都不小，因此相对来说使用相对来说较大的电流充电是个明智的选择，可以让电池
放得更加干净。一般5号充电电流不能超过1.5C，C为电池容量，就是1000MAH的电池，不要
超过1.5A。我一般用0.5C进行充电（我的充电器可调电流）。放电方面，一般情况下，DC
黑屏后拿去充就可以了，NI-MH记忆效应很小。不过在一段时间使用后，以及要平衡电池、
激活电池的时候，要控制好电池放电的终止电压。NI-MH电池的终止电压为0.9V，放电的时
候注意不要过放电，放到每节电池0.9V时就可以停止放电了。NI-MH电池没有镍镉电池强悍
，对过充过放以及高温都比较敏感。充放电温度。一般来说，不要让电池的温度高于45度
。电池充满的时候，电池会发热，大电流充满时温度应该为42度左右，不要超过45度，否
则寿命会很快降低，电池内阻将会增大。还有，充电后电池温度较高，等冷却后才可对其
充电，充电钱也要等电池冷却。长时间不用后重新使用，最好充放几遍重新激活电池。平
时使用的时候要注意保持包装皮的完整，不能有破损，以免短路。不要摔打冲击电池，不
要火烧等等。